{"id":1455,"date":"2022-03-22T11:00:52","date_gmt":"2022-03-22T10:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/albabike.com\/blog\/?p=1455"},"modified":"2022-03-22T17:55:39","modified_gmt":"2022-03-22T16:55:39","slug":"los-intercomunicadores-de-moto-ya-son-legales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/albabike.com\/blog\/los-intercomunicadores-de-moto-ya-son-legales\/","title":{"rendered":"LOS INTERCOMUNICADORES DE MOTO YA SON LEGALES"},"content":{"rendered":"\t\t
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Ahora s\u00ed, los intercomunicadores de moto ya son totalmente legales. Con la entrada en vigor de la nueva Ley de Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos y Seguridad Vial, se autoriza el uso de este tipo de dispositivos inal\u00e1mbricos de comunicaci\u00f3n por parte de los motoristas.<\/strong><\/p>

La utilizaci\u00f3n de los intercomunicadores en moto<\/strong> ha sido desde siempre un asunto pendiente de aclarar por parte de la DGT. Hasta ahora, la gran mayor\u00eda de los usuarios de motocicletas y ciclomotores no sab\u00edan si estaba permitido o no<\/strong> la instalaci\u00f3n de estos dispositivos en sus cascos. Y, es que, en funci\u00f3n de la interpretaci\u00f3n de la norma por parte del agente, utilizarlos podr\u00eda ser multa con retirada de hasta 3 puntos del carnet. Todo esto ocurr\u00eda por culpa de una ley muy abstracta y nada concisa. Con \u00faltima modificaci\u00f3n de la ley de tr\u00e1fico<\/strong> se acaba la disparidad de interpretaciones a incluir su uso de forma expl\u00edcita.<\/p>

Tras varios a\u00f1os de lucha de asociaciones de motoristas y otros colectivos relacionados, por fin se atiende su petici\u00f3n de legalizar los intercomunicadores en la moto<\/strong>. Algo totalmente coherente, ya que estos dispositivos ofrecen un gran n\u00famero de ventajas a los usuarios de motos<\/strong>, mejorando de gran forma la seguridad vial y disminuyendo los riesgos.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\u00bfSon legales los intercomunicadores de moto?<\/h2>

S\u00ed, los intercomunicadores de moto son completamente legales<\/strong>. Desde el d\u00eda 21 de marzo de 2022, la DGT permite \u201cel uso de dispositivos inal\u00e1mbricos certificados u homologados para la utilizaci\u00f3n en el casco de los conductores de moto y ciclomotor, con fines de comunicaci\u00f3n o navegaci\u00f3n, siempre que no afecte a la seguridad en el conducci\u00f3n\u201d.<\/p>

Recordamos que ya en el a\u00f1o 2020, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) se pronunci\u00f3 al fin sobre el asunto de la legalidad de los intercomunicadores de moto, manifestando su inter\u00e9s por permitir estos instrumentos de comunicaci\u00f3n<\/strong>. No obstante, se tendr\u00eda que esperar hasta el pasado mes de diciembre para ver aprobada la nueva normativa<\/a>, que entra ahora en vigor.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\u00bfC\u00f3mo afecta la nueva Ley de Tr\u00e1fico a las motos?<\/h2>\n

La nueva Ley de Tr\u00e1fico, adem\u00e1s de permitir el uso de los intercomunicadores, afecta a los motoristas en otros aspectos<\/strong>, la mayor\u00eda comunes con el resto de usuarios de veh\u00edculos. A continuaci\u00f3n, mostramos los cambios de normativa m\u00e1s significativos<\/strong> con la entrada en vigor de la nueva ley.<\/p>\n

Sanciones m\u00e1s duras con retirada de puntos<\/h3>\n

Algunas de las infracciones que se penalizan con una mayor p\u00e9rdida de puntos son el usar o sujetar el tel\u00e9fono m\u00f3vil con la mano<\/strong> mientras se circula (aumenta de 3 a 6 puntos), no utilizar casco de forma adecuada<\/strong> (aumenta de 3 a 4 puntos) o tirar objetos a la v\u00eda<\/strong> (aumenta de 4 a 6 puntos). Adem\u00e1s, cuando se vaya a adelantar a un ciclista o a un ciclomotor en una v\u00eda con m\u00e1s de un carril por sentido, se deber\u00e1 cambiar completamente de carril<\/strong>. En el resto de v\u00edas, se tendr\u00e1 que mantener la separaci\u00f3n m\u00ednima 1,5 metros<\/strong>; si no, se perder\u00e1n 6 puntos en lugar de 4, como anteriormente.<\/p>\n

Se elimina el margen de 20 km\/h en adelantamientos<\/h3>\n

A partir de ahora, cuando se vaya a realizar un adelantamiento en carreteras convencionales a otros veh\u00edculos, no se podr\u00e1 rebasar en 20 km\/h los l\u00edmites de velocidad<\/strong>. Una medida que supondr\u00e1 un aumento de la peligrosidad en este tipo de v\u00edas, ya que para adelantar se emplear\u00e1 m\u00e1s tiempo que anteriormente.<\/p>\n

Tasa de alcohol 0 en los menores de 18 a\u00f1os<\/h3>\n

Los conductores menores de edad no podr\u00e1n superar la tasa de alcohol de 0,0<\/strong> (en sangre y aire expirado) cuando conduzcan ciclomotores o motos de 125cc, pero tampoco cuando circulen en bicicleta o en cualquier otro veh\u00edculo de movilidad personal como pueden ser los patinetes el\u00e9ctricos, por ejemplo.<\/p>\n

Otras modificaciones<\/h3>\n

Adem\u00e1s, con la nueva normativa, se a\u00f1aden otros cambios como son el aumento de las sanciones cuando no se respeten las restricciones de circulaci\u00f3n en zonas de bajas emisiones<\/strong> o cuando se copie en un examen<\/strong> para obtener el permiso de conducir. En este \u00faltimo caso, la sanci\u00f3n econ\u00f3mica alcanzar\u00e1 los 500\u20ac, adem\u00e1s de la imposibilidad de presentarse de nuevo hasta pasados 6 meses.<\/p>\n

Si est\u00e1s interesado en conocer en profundidad la nueva Ley de Tr\u00e1fico en vigor<\/strong> desde el 21 de marzo de 2022, aqu\u00ed la puedes consultar<\/a>.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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INTERCOMUNICADOR MIDLAND BT MINI TWIN – 179,94\u20ac<\/strong><\/a><\/p>

El MIDLAND BT MINI TWIN es un intercomunicador Bluetooth piloto-pasajero, f\u00e1cil de instalar y utilizar para motociclistas, que cuenta con todas las funciones necesarias. Este sistema de […]<\/span><\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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INTERCOMUNICADOR MIDLAND BTX1 PRO S TWIN – 249,96\u20ac<\/strong><\/a><\/p>

El MIDLAND BTX1 PRO S TWIN es un intercomunicador que introduce la conferencia hasta 3 personas. Utiliza el modo Full Duplex, con calidad digital y sistema DSP para la supresi\u00f3n […]<\/span><\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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INTERCOM. CARDO PACKTALK BOLD JBL DUO – 479,96\u20ac<\/strong><\/a><\/p>

El CARDO PACKTALK BOLD JBL DUO es un intercomunicador que incorpora la innovadora tecnolog\u00eda DMC (Dynamic Meshwork Communication), que permite hasta un m\u00e1ximo […]<\/span><\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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INTERCOMUNICADOR CARDO FREECOM 1 + – 124,94\u20ac<\/strong><\/a><\/p>

El CARDO FREECOM 1 + es un intercomunicador dise\u00f1ado para aquellos motociclistas que no necesitan comunicarse con otros, s\u00f3lo con el pasajero o individualmente. Este sistema […]<\/span><\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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INTERCOMUNICADOR CARDO PACKTALK BLACK – 349,94\u20ac<\/strong><\/a><\/p>

El CARDO PACKTALK BLACK es un intercomunicador que dispone de la tecnolog\u00eda (Dynamic Meshwork Communication) que permite hasta 15 participantes y 8 Km de distancia […]<\/span><\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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